EL ARRIERO Y EL TRANSPORTE TERRESTRE EN EL CONO SUR
EL ARRIERO Y EL TRANSPORTE TERRESTRE
EN EL CONO SUR
El arriero se dedicó al transporte terrestre del Cono Sur en recuas de mulas a través de la Cordillera de los Andes desde el siglo XVI hasta comienzos del siglo XX. A lo largo de ese lapso, el arriero conectó los mercados del Atlántico y el Pacífico, sobre todo entre Buenos Aires y Santiago de Chile, y fue un constante animador de la vida económica regional.
La importancia del arriero se vio potenciada también por la impracticabilidad de la ruta marítima, pues el Cabo de Hornos y el Estrecho de Magallanes ofrecían obstáculos casi insalvables para la navegación a vela; por lo tanto, era casi imposible emplear esas rutas antes de la navegación a vapor, problema que recién se resolvió a fines del siglo XIX. Como resultado, el comercio bioceánico del Cono Sur, durante 300 años estuvo en buena medida, en manos del arriero.
Marcela Medina Adán
FENARO
Por PABLO LACOSTE
Instituto de Estudios Avanzados
Universidad de Santiago de Chile